重庆主城区两月查处重点违法行为1.53万起

2019-07-12 04:33 来源:星空观察网

    多部门联合开展工程运渣车专项整治行动

    主城区两月查处重点违法行为1.53万起

    ▲运渣车整治(资料图片)

    闯禁乱行、涉牌涉证、遗撒飘散……各类工程运渣车的违法行为曾在道路上屡见不鲜。为了确保建筑工地的工程运渣车运输规范、有序,保障道路交通安全,昨日下午,市公安局交巡警总队召开工程运渣车综合治理工作现场会。记者在现场获悉,目前由多部门开展的工程运渣车专项整治行动成效显露,工程运渣车交通违法、事故、舆情高发势头得到有效遏制。

    查处违法行为同比增116.24%

    记者了解到,全市目前共有渣场59处,其中主城区16处,参与城市建设的工程运渣车数量也在不断增加,目前已达7660辆,其中主城区3488辆。如何对工程运渣车进行规范?市公安局联合城管局、交通局等部门按照“集中整治月、源头治理月、科技治理月、综合治理季”的步骤开展严查整治行动。

    据介绍,在两个多月的时间里,共在主城区查处工程运渣车闯禁乱行、涉牌涉证、遗撒飘散等9类重点违法行为1.53万起、同比上升116.24%,共发生涉及工程运渣车交通事故8起,同比下降48.63%;死亡人数同比下降53.13%,,突出违法舆情问题从2018年的月均近3起下降至目前的不足1起。

    4方面严查工程运渣车

    重庆交巡警总队相关负责人介绍,在本次工程运渣车专项整治行动期间,交巡警联合相关部门主要从4个方面开展工作。

    首先是源头严要求:全面排查清理“五类重点要素”,共排查工地265处、渣场12处、渣土运输企业97家、工程运渣车8425辆、驾驶人7877人,召开工地业主、运输企业警示约谈会32次,签订《安全驾驶承诺书》2791人次,整改不合格车辆752台次,排查整改不合规工地、渣场42处,从源头上坚决禁止不合格的车、不合格的人上路。

    其次是路面大力度:严查工程运渣车9类突出违法,坚持“问题导向、靶向治理”的思路,梳理工程运渣车交通事故、严重违法、舆情投诉集中的路段35条,以夜间20时至次日2时为重点,设置固定检查站36个,流动检查站20个,梳理电子警察、卡口、区间测速等电子执法设备196套,密集查处、抓拍工程运渣车5651起,查处闯红灯、超速、闯禁、不按规定车道行驶、非法改装、假牌套牌、故意遮挡(污损)号牌、号牌(放大字号)不清、遗撒飘散载运物等9类突出违法1.53万起。

    第三是共治强合力:积极联合城管、交通等部门开展专题调研,从强化渣土运输准入许可、工地“出门”管理、GPS监控数据信息共享等环节研究联合监管措施,将1年内有3次以上突出违法、计满12分、发生重大责任交通事故的工程运渣车纳入“黑名单”,城管部门停办《建筑垃圾处置许可证》721个,公安交管部门停办《货车通行证》381个,建立完善工地“出门”管理制度,设置工地“出门”劝导站220个并落实专管员,推行“四不出站”,督促安装使用GPS轨迹监控系统3173辆、安装反光放大号牌2847块。

    最后是宣传声势高:全频宣传营造严管氛围。通过多媒体平台集中开展工程运渣车整治行动专题宣传50余次,公布警方决心措施,及时收集曝光违法多发、事故多发、舆情多发路段36条,曝光违法车辆集中渣土运输工地25处,曝光事故多发运输企业8家,全面营造严管声势氛围,得到了广大市民的支持认可。

    6措施提升综合治理实效

    在会上,全市公安机关相关负责人强调,未来将以此次现场工作会为契机,以更大决心、更大力度、更实举措,积极推动整治效果从“立竿见影”转向“持久长效”。

    一要重点推进挂牌治理。紧盯市级挂牌的36条严管路段、18个严管工地、7家高风险运输企业,加大路检路查联合执法力度,严格落实重点除渣消纳路段持“双证”通行,进一步规范通行线路、时段,减少无序乱行违法行为。

    二要综合运用严治手段。充分利用27家GPS监控平台采集的动态监控数据,持续加大对超速违法行为调查取证惩处力度,并针对反光放大号牌不清、后号牌电子警察无法识别的问题,对电警抓拍进行升级,统一规范后号牌设置,切实解决非现场执法取证难的问题,进一步提升全天候严管整治能力。

    三要分类开展主题治理。7月,以“科技治理月”为主题,通过新建科技执法设备和现有设备利旧迁建等方式;8月,以“综合治理月”为主题,充分发挥各级“交安办”作用,形成部门严管严查合力。9至10月,以自主整治为重点,深入推动整治行动向关键重点、薄弱环节和问题症结发力攻坚,确保取得良好的治理成效和社会反响。

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